Не строим — только проектируем
Мы — проектная организация. Подрядчика на строительство выбирает заказчик. Мы можем посоветовать или участвовать в тендере как технический эксперт, но сами не выполняем СМР.
Семь этапов с типовыми сроками, составом документации и применяемой нормативкой. Главный инженер ведёт проект от первого касания до подписания акта ввода — без передач между отделами.
В среднем — от 6 до 12 месяцев на проект. Точные сроки зависят от сезона изысканий, длительности экспертизы и сложности согласований.
Сбор и согласование технических условий. Если у вас уже есть ТУ — переходим сразу к ТЗ. Если нет — берём этот этап на себя: оформляем запросы, ведём переписку с собственником путей или филиалом ОАО «РЖД» до получения полного пакета.
Формализуем требования. Главный инженер встречается с вами (видеосвязь или у вас на площадке), уточняет грузопоток, цели реконструкции и ограничения. На выходе — документ, по которому строится весь проект.
Геодезические, геологические, гидрометеорологические и экологические изыскания на полосе отвода. Зимой работаем по специальной методике без потери качества; летом сроки короче.
Разрабатываем все разделы по 87-ПП в составе, требуемом для экспертизы. Каждое решение проверяется на соответствие СП и ИДП. Вы получаете комплект, готовый к подаче.
Заказчик подаёт документацию в государственную (или негосударственную) экспертизу. Мы сопровождаем замечания: каждое замечание разбираем, готовим ответ, вносим правки в ПД. 100% наших проектов получили положительное заключение.
Детализируем проектные решения до уровня, по которому подрядчик строит. Чертежи, спецификации материалов, схемы укладки. Параллельно с подбором подрядчика — экономим вам календарь.
Сопровождаем строительство: проверяем соответствие выполненных работ проектным решениям, выпускаем изменения в РД при необходимости. Тот же главный инженер, что начал ваш проект, ведёт его до подписания акта ввода.
Чтобы вы не тратили время на консультацию по задаче, которая вне нашей специализации. Если ваш запрос попал в один из этих пунктов — порекомендуем партнёров, с которыми работали.
Мы — проектная организация. Подрядчика на строительство выбирает заказчик. Мы можем посоветовать или участвовать в тендере как технический эксперт, но сами не выполняем СМР.
Наша специализация — железнодорожный транспорт колеи 1520 мм. Метрополитены, скоростные трамваи, монорельсы — это другие нормативные базы и компетенции.
Постановка участка на кадастровый учёт, межевание, изменение разрешённого использования — задача профильного кадастрового инженера. Мы можем порекомендовать партнёров, с которыми работали.
Иногда заказчики путают «инжиниринговую компанию» с системными интеграторами. Мы делаем только проектную документацию по железнодорожной инфраструктуре. Информационные системы — не наша область.
Если ответа нет в списке — напишите главному инженеру через форму «Запросить расчёт». Ответ — в течение одного рабочего дня.
Главный инженер свяжется с вами в течение 1 рабочего дня и предложит, с какого этапа начать.