Путевое развитие промышленной железнодорожной станции

Задача

На промышленной железнодорожной станции крупного химического производства в Кирово-Чепецке существующая горловина и путевое развитие ограничивали пропускную способность маневровой работы. Это сдерживало рост грузопотока и приводило к избыточному простою подвижного состава.

Заказчик поставил задачу: спроектировать реконструкцию горловины с дополнительными путями для манёвров и отстоя вагонов, оптимизировать движение на отгрузочных площадках без расширения территории станции.

Решение

Разработана реконструкция горловины с увеличением путевого развития, изменением схемы стрелочных переводов и оптимизацией маневровых траекторий. Решение выполнено в стадии «П» с прохождением государственной экспертизы и далее в рабочей документации.

В проекте применены AutoCAD Civil 3D, Robur и Топоматик RoadMaker. Расчёты и согласования — по СП 37.13330.2012, СП 119.13330.2017, ИДП ОАО «РЖД».

Результат

После ввода реконструированного путевого развития в эксплуатацию:

• время манёвров на горловине сокращено на 40%;
• увеличен резерв путей для отстоя и накопления вагонов под отгрузку;
• проектная документация прошла государственную экспертизу без замечаний;
• срок проектирования (стадия «П» + РД) составил 2,5 месяца.