Реконструкция жд путей с установкой замедлителей

Предотвращение произвольного ухода состава и вагонов

Челябинск, Россия

Какая задача была поставлена:

• предотвратить непроизвольный выход подвижного состава со свой территории

Результаты работы:

Инженеры компании подготовили два варианта решения, имеющие различную степень эффективности и, как следствие, стоимость реализации. Проработанные концепты проектов представлены заказчику для осуществления им выбора:

1. Установка БЗУ-ДУ (балочно-заграждающих устройств дистанционного управления) совместно с КЗПУ (вагонозамедлитялями на пневматическом приводе). Данное решение позволяет аккуратно улавливать подвижной состав, минимизируя последствия его непроизвольного ухода. Это особенно актуально если на путях обращаются вагоны с опасными грузами, но такое решение достаточно дорого.
2. Устройство улавливающих тупиков — более дешевое решение, тем не менее оно опасно тем, что при улавливании вагон может деформироваться при столкновении с земляной насыпью.

Проблемы и ограничения:

• Буквально сразу за воротами предприятия проходит городская автомобильная дорога с автобусным движением и пробками в часы пик.
• Большая часть железнодорожных путей заказчика имеют уклон, на котором непроизвольно ушедший состав достаточно быстро набирает опасную скорость.
• Территория станции очень застроена и находится в процессе реконструкции и уплотнения и без того плотной застройки.

В итоге мы имеем автодорогу  в опасной близости от ворот предприятия, непроизвольно-ушедшие вагоны на опасной скорости и очень ограниченное пространство для проектирования мероприятий по предотвращению ухода.

Решение:

После проведенных инженерных изысканий и анализа факторов риска различной природы, команда специалистов проработала и предложила 2  проекта решения для предотвращения произвольного ухода состава и вагонов.